hoeveelheid goederen vervoerd op waterwegen beheerd door De Vlaamse Waterweg uitgedrukt in tonkilometer

Evolutie van het aantal en het bedrag van de uitbetaalde opleidingscheques geaggregeerd per maand en uitgesplitst volgens de volgende kenmerken: geslacht, leeftijdsklasse, registratietype en scholingsgraad.

Evolutie van de uitbetaalde AP (Aanmoedigingspremie) bedragen geaggregeerd per maand en uitgesplitst naar volgende kenmerken: geslacht, leeftijdscategorie, motief, onderbrekingstype, alleenstaande, sector en provincie.

product van filelengte en fileduur, cumulatief over de beschouwde periode, cumulatief over wegvakken van het hoofdwegennet

Deze dataset bevat de locaties van de fietstelpalen die beheerd worden door de Stad Gent (Mobiliteitsbedrijf). Van elke telpaal zijn er ook aparte time series te downloaden via het Open Data Portaal.

In het kader van de droogtestudie voor Gent (2021) werden verschillende kaarten opgemaakt.Dit verzameling geeft een overzicht van het beschikbaar materiaal voor de aanmaak van de "GIS-analyse en data kaarten".De GIS-analyse en data kaarten tonen achterliggende analyses die uitgevoerd werden, zoals de gemiddelde verhardingsgraad per perceel en de irrigatienood voor landbouwpercelen, alsook de geografische verspreiding van de data die verzameld werden, onder andere infiltratiecapaciteits- en grondwaterpeilmetingen.Legendes voor de visualisatie van de bronnen in ArcMap en in QGIS, samen met de Tiff bestanden, zijn onder "Exporteren" te vinden.

MICA - Muskrat occurrences collected by RATO in East Flanders, Belgium is an occurrence dataset published by the Research Institute of Nature and Forest (INBO). It is part of the LIFE project MICA, in which innovative techniques are tested for a more efficient control of muskrat and coypu populations, both invasive species. This dataset contains muskrat trap captures. Here it is published as a standardized Darwin Core Archive and includes for each occurrence record an occurrenceID, date, location, the number of recorded individuals, status (present/absent) and scientific name. Issues with the dataset can be reported at https://github.com/inbo/mica-occurrences/issues We have released this dataset to the public domain under a Creative Commons Zero waiver. We would appreciate it if you follow the INBO norms for data use (https://www.inbo.be/en/norms-data-use) when using the data. If you have any questions regarding this dataset, don't hesitate to contact us via the contact information provided in the metadata or via opendata@inbo.be. The data were collected as part of the MICA project, which received funding from the European Union’s LIFE Environment sub-programme under the grant agreement LIFE18 NAT/NL/001047.

Lijst van alle ESF-, AMIF-, YEI- en EGF- projecten die sinds 2007 werden uitgevoerd.

Locatie van scholen van de diverse netten binnen het grondgebied van de stad Antwerpen.De laag wordt jaarlijks in september bijgewerkt op basis van de lijst van vestigingen op https://onderwijs.vlaanderen.be/

Samenvatting: De contouren van de waterzuiveringsinstallaties werden a.d.h. van de luchtfoto's en informatie van Aquafin ingetekend. De RWZI's zuiveren het huishoudafval- en rioolwater alvorens het in het Albertdok of de Schelde geloosd wordt. Doel: Aanmaak: Ingetekend op basis van de luchtfoto en informatie van Aquafin

Laag met bereikzone van alle door de stad beheerde en door scholen opengestelde sporthallen en (-zalen) (zowel de sportzalen op wijkniveau (800m en 10 min. wandelen) als de sporthallen op stadsdeelniveau (1.600m en 20 min. wandelen of 10 min. fietsen). De niet toegankelijke sportinfrastructuur van scholen en specifieke commerciële sportzalen zijn niet meegenomen. ( zie ook geodata-portaal - https://geoportaal.antwerpen.be/portal/home/search.html?q=sporthal , open geodata-portaal - http://portaal-stadantwerpen.opendata.arcgis.com/datasets?q=sportha , becijferd in stad in cijfers - https://stadincijfers.antwerpen.be/Databank/Jive/?workspace_guid=4ac65342-64c2-4c0b-82fd-c15a94db4210 ) Deze datalaag wordt jaarlijks in januari geactualiseerd, op voorwaarde dat de voorziening door de bevoegde sector/dienst jaarlijks wordt beheerd en geüpdate. De voorziening kent een bepaald bereik op basis van loopafstand, rekening houdend met belangrijke barrières (water, ring, snelweg, het spoor, ...) en veilige oversteekplaatsen voor zwakke weggebruikers (tunnels, bruggen, zebrapaden met verkeerslichten). - bouwblok voorziening: 150 meter of 2 minuten wandelen - buurt voorziening: 400 meter of 5 minuten wandelen - wijk voorziening: 800 meter of 10 minuten wandelen/ 1.000 meter of 15 minuten wandelen - stadsdeel voorziening: 1.600 meter of 20 minuten wandelen of 10 minuten fietsen/ 2.400 meter of 30 minuten wandelen of 15 minuten fietsen. In totaal krijgen zo’n 50-tal lokale woonondersteunende voorzieningen bereikzones. In combinatie met de tekortzone geeft deze laag een beeld van de ruimtelijke spreiding van deze voorziening. Het beleid kan hiermee een evenwichtige ruimtelijke spreiding van de voorziening op basis van wandelafstand plannen.

Laag met tekortzone van buurtsportterreinen op buurtniveau (400m en 5 min. wandelen). De tekortzone is het woongebied dat het omgekeerde weergeeft van de bepaalde bereikzone. Deze datalaag wordt jaarlijks in januari geactualiseerd, op voorwaarde dat de voorziening door de bevoegde sector/dienst jaarlijks wordt beheerd en geüpdate. De voorziening kent een bepaald bereik op basis van loopafstand, rekening houdend met belangrijke barrières (water, ring, snelweg, het spoor, ...) en veilige oversteekplaatsen voor zwakke weggebruikers (tunnels, bruggen, zebrapaden met verkeerslichten). Een buurt- en wijkvoorziening krijgt een loopafstand van resp. 400 meter en 800 meter (resp. 5 en 10 min. wandelen). Voorzieningen die op stadsdeel (district of postcode) functioneren, hebben een bereik van 1600 meter (20 min. wandelen of 8 min. fietsen). De tekortzone van de voorziening geeft die woongebieden (inclusief de geplande woongebieden) weer die buiten het bereik (400 of 800m en 1600m) van een voorziening vallen. Om de tekortzone weg te werken zouden nieuwe voorzieningen in de nabijheid van deze tekortzone ingeplant moeten worden. Het beleid kan hiermee een evenwichtige ruimtelijke spreiding van voorzieningen op basis van wandelafstand plannen.